Category Archives: Essays

Photo-Essay: London – Fast City, Fast Movers

This slideshow requires JavaScript.

by Author: Dr. Muhammad Yamin Ismail

London’s commuters always feel the squeeze. People here travelled underground. Rush hour is just that with most people wanting to rush down the escalators, and most of them walk on  escalators. During peak time, the waiting time for a train underground is one to five minutes. 80 percent of the entire carriage is plugged in at all times.

This is one of my dream albums.

Photo-Essay: Pulau Ketam (Vertical)

oleh Pangarang: Mahfuz Jaffar

Ini adalah kesinambungan dari esei saya sebelum ini “Fishing Village Built on Stilt“. Pulau Ketam hanya berkeluasan 63 km persegi dan ujud dari hasil mendapan lumpur dan berketinggian 10 meter dari aras laut. Untuk sampai ke sini, hanya mengambil masa 35 minit menaiki feri dari tanah besar Klang. Hanya 30-40 peratus sahaja pulau ini diduduki manakala selebihnya adalah hutan paya bakau dan mendapan lumpur. Platform-platform simen dan kayu dibina di atas ceracak-ceracak konkrit simen untuk mengelakkan air pasang laut manakala rumah-rumah dan bangunan dibina di atas platform ini oleh penduduk yang terdiri dari para nelayan sehingga ia menjadi satu penepatan nelayan hampir beratus tahun lamanya.

This slideshow requires JavaScript.

Feri dan bot yang menjadi pengangkutan utama antara tanah besar Klang dan Pulau Ketam manakala basikal digunakan oleh penduduk untuk ke pekan kecil yang terletak di tengah-tengah pulau dan dua perkampungan yang dibangunkan. Ramai juga penduduknya hanya berbasikal dan berjalan kaki sahaja kerana kenderaan darat berenjin minyak tidak dibenarkan digunakan oleh Jabatan Pengangkutan Jalan, Malaysia di sini. Rata-rata penduduk menjalankan aktiviti berasaskan industri laut dan sebagai nelayan. Ada diantara mereka menjalankan perniagaan kecil-kecilan untuk menampung keperluan makanan dan keperluan seharian penduduk di sini. Lain-lain keperluan makanan dan keperluan lain selain dari hasil laut didatangkan dari tanah besar.

Pulau Ketam adalah pulau yang sangat unik. Bagi penduduk di sini, mereka berbangga dengan hasil laut yang mewah terutamanya ketam dan ikan sehingga ia menjadi tumpuan pelancung dan pengunjung yang ingin menikmati keenakkan masakan di restoran-restoran yang diusahakan oleh penduduk di sini. Kehidupan yang sederhana ini tidaklah menjadi satu beban kepada penduduk Pulau Ketam bahkan kehidupan telah berkembang dari generasi ke genarasi sehingga lebih 134 tahun lamanya.

Photo-Essay: Kehidupan Bajau Laut

 

This slideshow requires JavaScript.

oleh Pengarang: Dr. Muhammad Yamin Ismail

Satu usaha untuk menggambarkan kehidupan seharian suku Bajau Laut setelah bertandang dan menyaksikan sendiri keunikan kehidupan suku kaum ini di Pulau Mabul, Pulau Maiga dan Pulau Gusungan, Semporna, Sabah pada bulan Mei 2014.

Berdasarkan sejarah, Bajau Laut adalah sebuah kumpulan etnik Sabah yang berasal dari Filipina dan Indonesia di mana mereka tinggal di lautan, membina perahu yang juga digunakan sebagai tempat ‘penginapan’ dan kehidupan seharian bergantung kepada hasil memancing dan berdagang.

Mereka juga hidup berhampiran pantai dengan mendirikan rumah di lautan serta menjadikan bot yang dibina sebagai pengangkutan utama.
Kebanyakan mereka bekerja sebagai nelayan dan mereka adalah perenang yang cekap.

Pondok atau rumah penginapan mereka dibina di atas air. Kanak-kanak dilihat gembira mendayung perahu, berenang dan bermain bersama-sama manakala golongan dewasa ke laut menangkap ikan.

Walaupun hidup di dalam kesusahan, mereka tetap bertahan dan inilah yang membuatkan kaum Bajau Laut sebuah komuniti yang menarik untuk kita pelajari kisah hidup mereka.

Photo-Essay: Penerus Tradisi Kompang

This slideshow requires JavaScript.

oleh Pengarang: Mahfuz Jaffar

Tarikh Rakaman: 9 Jun 2014
Lokasi: Perusahan Kompang Rosdin Baki, Parit Jawa, Muar. Johor.

Tidak berseri sesuatu Majlis Perkahwinan jika tidak kedengaran paluan kompang dan gendang (rebana). Kompang walaupun biasa kedengaran pada Majlis Perkahwinan, Majlis Rasmi dan juga digunakan untuk menyorak pasukan ketika di Stadium menyaksikan perlawanan bola sepak namun tidak ramai yang mengetahui bagaimana ianya diperbuat.

Kebetulan semasa cuti penggal persekolahan yang lalu, saya pulang ke kampung di Muar menyambut Majlis Perkahwinan anak buah saya. Saya sempat melawat ke kilang perusahan membuat kompang di Parit Jawa, Muar yang berhampiran dengan rumah di kampung merakamkan proses membuat kompang dengan lensa kamera saya sendiri. Alhamdulillah, saya disambut baik oleh En. Rosdin pemilik perusahan tersebut dan pekerjanya En. Tumin dan membenarkan saya merakamkan proses membuat kompang.

Seharian saya merakam sambil memerhatikan mereka membuat kerja menghasilkan kompang dari mula memotong kayu sehingga memasang kulit kambing pada bingkai kayu tersebut. Mereka begitu tekun dan cekap melakukan kerja masing-masing sehingga boleh menghasilkan 20 hingga 30 buah kompang sehari dari proses mula hingga akhir.

Photo-Essay: Kuala Sepetang

This slideshow requires JavaScript.

oleh Pangarang: Muhammad Fathul Izzat

Kuala Sepetang adalah antara kawasan dimana mempunyai kawasan hutan bakau terbesar di semenanjung malaysia dan mempunyai sistem pengurusan hutan bakau terbaik di negara malah kawasan ini juga diwartakan sebagai asset dan warisan negara.

Di kawasan ini juga terdapat sebuah kilang iaitu Khay Hor Holdings yang di tubuhkan pada tahun 1930 bagi menghasilkan arang kayu daripada kayu bakau, mungkin pada pemikiran kita pembuatan arang kayu ini dilakukan secara membakar kayu tetapi kaedah digunakan ialah mengeringkan kayu menggunakan api yang sentiasa dikawal sehingga air di dalam kayu keluar sekaligus mengakibatkan kayu menjadi hitam akibat proses pengeringan yang memakan masa selama berbulan-bulan.

Photo-Essay: Muncar Fishing Village

This slideshow requires JavaScript.

by Authors: Dr. Muhammad Yamin Ismail

Four weeks ago I was in Muncar, Banyuwangi, East Java.

Muncar is a fishing village about one hour’s drive from Banyuwangi. The villagers were descendants of Madura. The views of fisherman activities in this village can be seen here with various ornamental and decorated traditional and modern fishing ship. Their fishing boats were beautifully decorated.

More than 90 percent of Muncar population are muslims. They were very friendly and hospitable, especially when I said my name is Haji Yamin from Malaysia, so its a delightful place for street photography. Besides being a fisherman, they also sell foods infront of their house or in the pavements.

Photo-Essay: Deira – Life of the Immigrants

This slideshow requires JavaScript.

by Authors: Yusri Yusof

Dubai of United Arab Emirates (UAE) is well known all over the world as one of the fastest growing cities in the Middle East, synonymous with grand architectural designed skyscrapers. Unfamiliar to many, Dubai population is dominated by expatriates which encapsulates around 85% of total figure where only 15% of its population are Emiratis. The vast numbers of expatriates are mainly from India, Pakistan, Bangladesh followed by Philippines and other countries. The city itself is vibrant and dynamic, much helped by the immigrant workforce which mostly involved in construction, trading and services.

To portray a different outlook of Dubai, I took a walk in the town of Deira which still holds many historical values and the origin of Dubai itself can be traced here. Deira used to be the centre point of Dubai before the skyscrapers in Sheikh Zayed Road took over the limelight. There are many immigrants who first came to Deira to earn a living, but eventually settled down as traders and businessmen in various sectors such as food business, tailoring, gold trading, wholesale of spices, perfumes, clothes, and many more.

Deira is located alongside Dubai Creek, historically known as one of the trading ports in Persian Gulf. As I walked along the streets in Naif, Al Khaleej, Al Sabkha, and Al Buteen, I observed many interesting characters minding their own business in this place they call home. When approached, they were jovial and friendly, always asked me where I come from and being myself, I don’t mind being chatty and managed a few conversations with them. As we talked, I could see in their eyes, although they looked content and happy with their life in Deira, deep inside I know how much they missed their home country.

Photo-Essay: Kuliah Pagi Jumaat

This slideshow requires JavaScript.

oleh Pengarang: Dr. Muhammad Yamin Ismail

Kuliah pagi Jumaat di Kota Bharu, ribuan para hadirin yang datang dari segenap pelusuk negeri dan negara, dengan pelbagai latar belakang, tekun mendengar pengajaran ilmu yang disampaikan, saya menghabiskan masa separuh hari di sini, terpegun dengan suasana, bersama sebuah kamera.

Photo-Essay: Chow Kit Wet Market (Old Building)

This slideshow requires JavaScript.

by Authors: Mahfuz Jaffar

Chow Kit Wet Market is also known as Pasar Raja Bot by locals opened since 1955 is the largest and oldest wet market in Kuala Lumpur.

It is located at Jalan Chow Kit (Chow Kit Road) off Jalan Tunku Abdul Rahman.

Chow Kit Wet Market is not a place for the faint-hearted, this place is intense. A wet market (for the uninitiated) is one where the ground is perpetually wet with running rivulets of water and ice, which is constantly being splashed on the fish and other foods to keep them fresh. The market is shaded by funky ceilings, sometimes draped with cloth and over-sized, colorful umbrellas.

It’s an olfactory overload at this lively and culturally-enriching market as you wind your way past rows and rows of packed stalls. Fresh produce, exotic fruits, tofu, an abundance of gorgeous chilies, bags of spices, piles of eggs and a staggering array of weird and wonderful things to eat. Then there are the meat stalls, with a variety of animals at every stage of the butchering process, and seafood, still in the tank or flapping on the table where you can get pretty up close and personal with your food here.

Photo-Essay: Nocturna Tokyo

This slideshow requires JavaScript.

by Authors: Khairil Faizi Abdul Majid

Tokyo, known as the most expensive city until recently overtaken by our neighbour Singapore.

Tokyo (東京 Tōkyō?, “Eastern Capital”) (Japanese: [toːkʲoː], English /ˈtoʊki.oʊ/, About this sound listen (help·info)), officially Tokyo Metropolis (東京都 Tōkyō-to?),[5] is one of the 47 prefectures of Japan.[6] Tokyo is the capital of Japan, the center of the Greater Tokyo Area, and the most populous metropolitan area in the world.[7] It is the seat of the Japanese government and the Imperial Palace, and the home of the Japanese Imperial Family. Tokyo is in the Kantō region on the southeastern side of the main island Honshu and includes the Izu Islands and Ogasawara Islands.[8] Tokyo Metropolis was formed in 1943 from the merger of the former Tokyo Prefecture (東京府 Tōkyō-fu?) and the city of Tokyo (東京市 Tōkyō-shi?). Source – Wikipedia.

This series is mostly centred around Akihabara on one of my night rambling in the big Metropolitan. Most of the shots were taken around 8.00pm – 10.00pm – thus being called Nocturna Tokyo (Tokyo Night). I have to catch the last train to Hachioji at the Shinjuku Station before 11.00pm. Most shots were observation of the crowd and street scene. But most importantly, it is safe and the Metro is always full of human interest.